摘要：
... 8 月 25 日下午，享界汽车微博发表声明称，已关注到有自媒体在公共道路对享界 S9 进行高速飞坡 " 测试 " 时，称车辆飞坡后 " 无法保持直线行驶，整车偏向一边 "。享界汽车认为，该自媒体的 " 测试 " 结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。
享界汽车认为，该自媒体在 " 测试 " 中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。但以相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界 S9 均能够保持直线行驶。
据悉，8 月 20 日，资深车评人袁启聪在微博发布 " 享界 S9，有点失望 " 的视频。在该视频中，袁启聪认为享界 S9 的避震系统在设计和调校上有问题，在稍微不平整的路面上行驶，汽车会出现明显颠簸现象。尤其以高速飞坡时，享界 S9 无法保持直线行驶，整车偏向一边。
8 月 20 日晚上，微博博主 @一针见车对袁启聪的享界 S9 视频进行质疑，认为袁启聪在进行享界 S9 飞坡测试的时候存在带着电门过坎的 " 小动作 "。
随后多日，袁启聪和博主 @一针见车针对享界 S9 的飞坡 " 测试 " 展开争论。
8 月 24 日，袁启聪发布微博表示，承认在之前测试享界 S9 时，因为人工干预了方向盘导致享界 S9 落地时转向，出现了颠簸转向问题。
