摘要：
... 商务部就加拿大对中国电动汽车加征关税生效实施并发布对中国钢铝制品加征关税的最终产品清单答记者问
商务部新闻发言人就加拿大对中国电动汽车加征关税生效实施并发布对中国钢铝制品加征关税的最终产品清单答记者问。中方注意到加方发布相关文件。一段时间以来，加方多次罔顾客观事实，无视国际经贸规则，不顾多方反对和劝阻，执意紧跟个别国家，对华采取单边打压措施。加方做法违反了市场经济和公平竞争原则，严重损害中加两国企业的正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，扰乱和扭曲了全球产业链和供应链。中方坚决反对。
中方已对加方的单边主义和贸易保护主义做法在世贸组织提起诉讼，并依法对加方有关限制性措施启动反歧视调查。加方应理性客观看待双边经贸合作，尊重事实，遵守世贸组织规则，不要在错误的道路上越走越远。中方将采取一切必要措施，坚定维护中国企业正当权益。
2024年1至8月中国占世界新能源车份额67%
乘联会秘书长崔东树10月1日发文称，2023年世界汽车销量8901万辆，其中新能源汽车销量1429万辆，燃油车销量总比占比相对下降。2024年1至8月份世界汽车销量达到5824万辆，新能源汽车达到939万辆。2024年1至8月中国新能源乘用车世界份额达到67%，其中7至8月达到73%。
马自达将在中国豪掷两千亿日元
日经新闻报道，马自达公司日前披露了一项重大投资计划，将在中国投入高达2000亿日元（约合人民币97.54亿元），旨在推动新能源汽车产业的进一步发展。这笔投资将涵盖新能源汽车的研发、生产及销售等多个环节。通过加大投入，马自达期望增强在中国市场的表现。
多家民营汽车公司发布9月销量，比亚迪汽车销量41.94万辆
10月1日，多家民营汽车企业发布9月销量数据。其中，比亚迪股份公告显示，9月汽车销量41.94万辆，纯电动乘用车为16.5万辆。长城汽车9月汽车销量10.84万辆，新能源汽车销量3.01万辆。吉利汽车9月销量为20.19万辆，今年累计销量148.97万辆，同比增长32%。
奇瑞汽车9月销量创三项历史新高
10月1日，奇瑞控股发布数据显示，奇瑞控股集团9月份销售汽车24.45万辆，同比增长28.6%。其中，出口10.9万辆，同比增长20.6%；新能源5.89万辆，同比增长183.4%。单月销量突破24万辆，单月出口突破10万辆，单月新能源突破5万辆，创造了奇瑞成立27年以来的三项“历史新高”。
上汽集团9月份销售新能源汽车超过12.9万辆
据初步统计，9月份上汽集团销售新能源汽车超过12.9万辆，同比增长约38%，1至9月份累计销售新能源汽车74.8万辆，同比增长约15%。
特斯拉在关于FSD系统是否误导投资者的诉讼中胜诉
美国地方法院法官当地时间9月30日驳回了针对特斯拉公司的诉讼。提起诉讼的股东声称，该公司和首席执行官埃隆·马斯克在公司的全自动驾驶（FSD）技术方面误导了投资者，导致股价下跌从而使投资者受损。法官则认为，部分被指控的夸大其词涉及未来计划，而其他部分则未必虚假。
福特CEO认为充电是电动汽车最大的障碍
福特汽车CEO吉姆・法利在接受采访时表示：“充电是（电动汽车）最大的障碍。”法利在欧洲和美国西部进行了两次电动汽车公路旅行后，对客户关注的问题有了更深入的了解。法利表示：“我们投入了大量时间讨论电动汽车在路上的充电问题，但似乎忽视了美国最基本的充电解决方案。”
由于供应链挑战和中国市场表现，阿斯顿・马丁下调业绩预期
由于供应链面临挑战和在中国市场的持续疲软，阿斯顿·马丁预计其第三季度利润下滑，并同时下调了今年的产量预期。此前，阿斯顿・马丁曾指定了两项财务目标：第一是今年实现正向自由现金流，第二是毛利率高于40%。以目前财务表现来看，上述两项目标均无法完成。
加拿大皇家银行下调大众汽车目标价
10月1日，加拿大皇家银行将大众汽车公司目标价格从131欧元下调至103欧元。
