午评：集运指数涨超13% 丁二烯橡胶跌超3%

　　早盘收盘，国内期货主力合约涨跌不一。（欧线）涨超13%，、涨超2%。跌幅方面，跌超3%，橡胶跌超2%，SC、跌近2%。

　　宏观情绪与和基本面驱动冲突，集运欧线期货大涨！

　　国投安信期货表示，近期HPL和CMA宣涨11月运价，但挺价动作并不意味着运价见底将逐步企稳，一方面两航司并未对当前正在订购的10月舱位价格进行调涨，而是针对尚未开启舱位预定的11月运价宣涨，宣涨动作或可理解为推动更多处于观望的出口商于10月订舱，侧面说明当前装载率水平偏弱，另一方面10月下旬至11月上旬为传统货量淡季，需要航司采取较为有力的一致性挺价措施方能助力宣涨落地，然而当前现货端仍处于价格战阶段，难出现一致性策略，预计现货端的下行驱动仍将压制盘面呈现偏弱走势。不过近期宏观政策带给商品市场的利好情绪也给集运欧线带来阶段性的上驱力量。宏观情绪与和基本面驱动方向的冲突，使得盘面易出现较大波动。

　　橡胶：政策预期拉满 “空中加油”有望二次飞升？

　　行业供应方面，目前处于旺产季，但厄尔尼诺后拉尼娜带来持续的天气扰动影响割胶，东南亚原料价格保持高位，市场对本年后续割胶时间难以弥补仍然担忧。需求方面，产业方面，全钢胎开工率环比下跌再度处于近年最低位附近，下游库存回升至高位。中国9月重卡销量弱势，环比和同比均下跌。8月乘用车销量同比下跌，增长势头减弱。地产基建开工较弱，水泥销量低迷，房地产方面要求严控增量，预料困境反转难度仍较大。全球经济在美元高利率下仍将持续承压。当前国内宏观情绪逐步降温，经历前期的快速拉涨以后，高位胶价存在调整需求；但基本面无明显变化，价格底部仍存支撑；因此短期市场多空分歧较大，胶价走势波动率提升。

　　中辉期货分析师吴明近认为，技术面，橡胶长期看依然处于历史低估值阶段，波段维持逢低低配思路为主。主力2501合约近期关注日线图20日线17700---17800重要支撑，支撑之上回调低吸为主，低多不追多；短线逐步呈现“空中加油”形态，在4小时支撑18300---18400之上试多为主，上方留意2w大关压力作用，有效上破将进一步打开主升空间。政策面利多预期较强的情况下，预计橡胶下行空间有限，近期高位试空需三思。（中辉期货）

　　国家数据局：统筹用好中央预算内投资、超长期特别国债等资金渠道

　　国家数据局副局长陈荣辉表示，在资金保障方面，首先，要加大财政资金支持力度，统筹用好中央预算内投资、超长期特别国债等资金渠道，支持数据基础设施、资源汇聚治理、安全保障能力建设，提升公共数据资源管理、开发利用，以及安全防护的底座支撑能力。其次，《意见》提出鼓励各地区各部门结合实际需求，统筹安排经费投入，用于数据产品和服务采购，这对激励数据资源开发、培育数据产业生态，也将有很大的促进作用。